隧道式干燥設(shè)備各風(fēng)閥調(diào)整

   (一)操控風(fēng)周的操控原理與調(diào)整設(shè)定

 

   1.干頭操控

 

   梗絲開端進(jìn)入干操機(jī)，補(bǔ)新風(fēng)氣缸作業(yè)，便新風(fēng)風(fēng)閥必須處于關(guān)閉狀況。此時(shí)無新風(fēng)進(jìn)入，排潮風(fēng)閥開度堅(jiān)持無煙塵外逸為***(調(diào)整設(shè)備上的連桿)，跟著煙絲不斷進(jìn)入，補(bǔ)風(fēng)與排潮風(fēng)閥逐步敞開直到煙絲水分到達(dá)工藝要求，此時(shí)熱風(fēng)溫度也到達(dá)設(shè)定值。

 

   2.干尾操控

 

   當(dāng)出產(chǎn)快結(jié)束時(shí)，煙絲流量開端削減，這時(shí)應(yīng)按必定的時(shí)間差將新風(fēng)與排潮風(fēng)閥開度逐步減小，如果關(guān)閉新風(fēng)與排潮風(fēng)閥不能滿意出產(chǎn)要求，應(yīng)同時(shí)考慮逐步關(guān)閉二區(qū)循環(huán)風(fēng)閥，從而到達(dá)削減干尾的意圖。

 

   (二)風(fēng)閥不動(dòng)作的調(diào)整

 

   風(fēng)閥不動(dòng)作時(shí)，***先用電流表查看操控電流是否正常，壓縮空氣壓力是否正確，再查看電/氣轉(zhuǎn)換器和伺服氣缸組織是否正常作業(yè)，如有故障應(yīng)及時(shí)更換。風(fēng)閥擋板因變形或支承磨損將會(huì)呈現(xiàn)卡死或滯澀現(xiàn)象，對此應(yīng)進(jìn)行擋板校正、注油光滑或更換零件及軸承，手工設(shè)定風(fēng)閥開度，查看風(fēng)閥伺服氣缸是否正常作業(yè)。